| 若い頃は、スタイルやエンジンでクルマを選んでいました。結婚して子供が生まれると乗降のしやすさやベビーカー積込みのために4ドアセダンを選ぶようになりました。家族が増えていろいろと出かけたりDIYの材料を積み込んだりする便利さでミニバンを選ぶようになりました。ミニバンの便利さや移動の面白さを経験するともう戻れず今もミニバンに乗っています。 |
| 2023年 |
再雇用満了 |
ヴェルファイア 2.5Z Gエディション
型式：AGH30W 排気量：2.5L 変速機：CVT
初度登録：2015年7月
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| 2022年 |
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| 2021年 |
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| 2020年 |
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| 2019年 |
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| 2018年 |
定年・再雇用 |
| 2017年 |
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| 2016年 |
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| 2015年 |
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ヴェルファイア 2.4Z Gエディション
型式：ANH20W 排気量：2.4L 変速機：CVT
初度登録：2012年7月
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| 2014年 |
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| 2013年 |
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| 2012年 |
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ヴェルファイア 2.4Z
型式：ANH20W 排気量：2.4L 変速機：CVT
初度登録：2009年9月
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| 2011年 |
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| 2010年 |
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| 2009年 |
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アルファード V AX-Lエディション
型式：ANH10W 排気量：2.4L 変速機：4AT
初度登録：2006年10月
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| 2008年 |
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| 2007年 |
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| 2006年 |
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グランビア Qエクセレントセレクション
デュアルスライドドア
型式：VCH10W 排気量：3.4L 変速機：4AT
初度登録：1998年11月
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| 2005年 |
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| 2004年 |
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| 2003年 |
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| 2002年 |
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| 2001年 |
住宅建替 |
| 2000年 |
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| 1999年 |
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| 1998年 |
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クレスタ ツアラーS
型式：JZX90 排気量：2.5L 変速機：4AT
初度登録：1994年5月
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| 1997年 |
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| 1996年 |
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| 1995年 |
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| 1994年 |
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ビスタ ハードトップ 2000GT
型式：SV32 排気量：2.0L 変速機：5MT
初度登録：1990年9月
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| 1993年 |
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| 1992年 |
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| 1991年 |
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| 1990年 |
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セリカXX 2000GT
型式：GA61 排気量：2.0L 変速機：5MT
初度登録：1983年9月
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| 1989年 |
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| 1988年 |
住宅取得 |
| 1987年 |
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| 1986年 |
結婚 |
| 1985年 |
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| 1984年 |
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| 1983年 |
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カローラ ハードトップ 1600GT
型式：TE71 排気量：1.6L 変速機：5MT
初度登録：1981年6月
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| 1982年 |
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| 1981年 |
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カリーナ ハードトップ 1600ST
型式：TA17 排気量：1.6L 変速機：5MT
初度登録：1974年 （名変：1977年12月）
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就職 |
| 1980年 |
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| 1979年 |
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| 1978年 |
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| 1977年 |
運転免許取得（警察署直接受験） |
